20噸無線測力儀測量不確定度和誤差是計量學(xué)中研究的基本命題，也是計量測試人員經(jīng)常運(yùn)用的重要概念之一。它直接關(guān)系著測量結(jié)果的可靠程度和量值傳遞的準(zhǔn)確一致。然而很多人由于概念不清，很容易將二者混淆或誤用，本文結(jié)合學(xué)習(xí)《測量不確定度評定與表示》的體會，著重談?wù)劧咧g的不同之處。

   首先要明確的是20噸無線測力儀測量不確定度與誤差二者之間概念上的差異。

    測量不確定度表征被測量的真值所處量值范圍的評定。它按某一置信概率給出真值可能落入的區(qū)間。它可以是標(biāo)準(zhǔn)差或其倍數(shù)，或是說明了置信水準(zhǔn)的區(qū)間的半寬。它不是具體的真誤差，它只是以參數(shù)形式定量表示了無法修正的那部分誤差范圍。它來源于偶然效應(yīng)和系統(tǒng)效應(yīng)的不完善修正，是用于表征合理賦予的被測量值的分散性參數(shù)。不確定度按其獲得方法分為A、B兩類評定分量。A類評定分量是通過觀測列統(tǒng)計分析作出的不確定度評定，B類評定分量是依據(jù)經(jīng)驗(yàn)或其他信息進(jìn)行估計，并假定存在近似的“標(biāo)準(zhǔn)偏差”所表征的不確定度分量。

    誤差多數(shù)情況下是指測量誤差，20噸無線測力儀的傳統(tǒng)定義是測量結(jié)果與被測量真值之差。測力計通?？煞譃閮深悾合到y(tǒng)誤差和偶然誤差。誤差是客觀存在的，它應(yīng)該是一個確定的值，但由于在絕大多數(shù)情況下，真值是不知道的，所以真誤差也無法準(zhǔn)確知道。我們只是在特定的條件下尋求的真值近似值，并稱之為約定真值。

　通過對概念的理解，我們可以看出測量不確定度與測量誤差的主要有以下幾方面區(qū)別：

　一.評定目的的區(qū)別：

　測量不確定度為的是表明被測量值的分散性；

　測量誤差為的是表明測量結(jié)果偏離真值的程度。

　二.評定結(jié)果的區(qū)別：

　30噸無線拉力計測量不確定度是無符號的參數(shù)，用標(biāo)準(zhǔn)差或標(biāo)準(zhǔn)差的倍數(shù)或置信區(qū)間的半寬表示，由人們根據(jù)實(shí)驗(yàn)、資料、經(jīng)驗(yàn)等信息進(jìn)行評定，可以通過A，B兩類評定方法定量確定；

　測量誤差為有正號或負(fù)號的量值，其值為測量結(jié)果減去被測量的真值，由于真值未知，往往不能準(zhǔn)確得到，當(dāng)用約定真值代替真值時，只可得到其估計值。